很多地方認(rèn)為不需要騾子而有車，但在一些地方，工程建設(shè)還是需要騾子來(lái)搬運(yùn)行李。 例如，位于大山頂?shù)耐ㄐ潘㈦娏λ?，很多人認(rèn)為它不應(yīng)該被直升機(jī)吊起來(lái)嗎？ 很多人也理所當(dāng)然地說(shuō)，應(yīng)該在山頂修路后再開(kāi)車?yán)希鋵?shí)在很多地方，這樣做成本很高，所以很多時(shí)候都是用騾子來(lái)搬運(yùn)。 當(dāng)然，不是整體，而是裝載組裝，這只是冰山一角?！　∷麄凁B(yǎng)的騾子不是普通的小騾子，也不是農(nóng)村種地用的騾子。 是專門針對(duì)這些地方的大騾子。

　　騾子運(yùn)輸精神的行業(yè)性質(zhì)，驢子運(yùn)輸隊(duì)的行業(yè)性質(zhì)，決定了他們須少惰性，勤奮。 他們埋頭苦干，不僅僅是勞力，也是心力交瘁。 他們棄家露宿，常常年復(fù)一年。 須隨時(shí)與惡劣的自然環(huán)境和惡劣的天氣作斗爭(zhēng)，時(shí)刻追趕時(shí)間，須抓住機(jī)會(huì)。 當(dāng)然，這比移居安土的農(nóng)民要痛苦得多，“日出而作，日落而息”。　　不管路多長(zhǎng)，驢子運(yùn)輸隊(duì)都要一步一步來(lái)。 出發(fā)后，每天早上須早起。 中途不得不生火做飯。 中午和下午要上行李，卸貨，

我們配備了100多匹騾馬以上，強(qiáng)壯有力，可以完成人力無(wú)法到達(dá)的運(yùn)輸工作，可以把貨物運(yùn)到車輛無(wú)法到達(dá)的地方。有些交通非常不方便，現(xiàn)代交通工具無(wú)法將工程設(shè)備和材料運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)。因此，成千上萬(wàn)的設(shè)備和材料只能依靠騾子和馬來(lái)承擔(dān)重要的責(zé)任，高山塔架設(shè)材料和砂石.水泥等工程材料運(yùn)到山上。陜西騾馬運(yùn)輸主要包括:1。旅游景點(diǎn)建設(shè).材料運(yùn)輸；2.高壓線路基礎(chǔ)材料運(yùn)輸；3.高山塔的建設(shè)和運(yùn)輸；4.風(fēng)力發(fā)電建筑材料